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大眾集團(tuán)ID.3電動車生產(chǎn)線受到芯片短缺影響
本報記者?李司坤?本報駐德國特約記者?青?木?●?張?靜
“全球芯片供應(yīng)短缺正影響手機(jī)生產(chǎn)和筆記本電腦制造等一整條電子產(chǎn)業(yè)鏈?！苯袢杖毡揪W(wǎng)站21日報道稱，根本的原因在于，亞洲相關(guān)企業(yè)對晶圓制造廠的投資不足，這意味著面對5G手機(jī)、筆記本電腦和汽車快于預(yù)期的需求增長，這些企業(yè)難以提高芯片產(chǎn)量。
東亞晶圓供應(yīng)吃緊
韓國“全球財經(jīng)”網(wǎng)站23日的報道稱，全球半導(dǎo)體不足并非突然出現(xiàn)的，此前受美國制裁的華為就曾大規(guī)模囤貨?，F(xiàn)在全球電子產(chǎn)品因疫情暢銷，加之下半年日本關(guān)鍵半導(dǎo)體工廠火災(zāi)，東南亞工廠因疫情封閉，法國工廠接連出現(xiàn)大罷工等，均加劇了全球半導(dǎo)體緊缺狀況。
美國科技網(wǎng)站ExtremeTech在21日的文章中稱，“芯片荒”的一個關(guān)鍵原因是生產(chǎn)商對芯片原材料產(chǎn)品200毫米晶圓投資不足。在過去的幾十年里，制造商們一次次推出更大的晶圓尺寸，因為更大的晶圓尺寸減少了材料的浪費(fèi)，且提高工廠每天生產(chǎn)的芯片產(chǎn)量。最初200毫米晶圓被認(rèn)為會隨著300毫米晶圓的上線而消失，但這一趨勢最終并沒有發(fā)生，客戶們?nèi)耘f喜歡在200毫米的晶圓生產(chǎn)線上生產(chǎn)，該生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，且成本也較為低廉。許多物聯(lián)網(wǎng)和5G芯片都是在200毫米的晶圓上進(jìn)行刻蝕的，隨著今年這些產(chǎn)品需求增長，200毫米晶圓產(chǎn)能已經(jīng)很難預(yù)定。像臺積電這樣的大型代工廠在擴(kuò)展新的200毫米產(chǎn)能方面進(jìn)展緩慢。在新冠疫情暴發(fā)前，許多晶圓廠的200毫米產(chǎn)能利用率已經(jīng)很高了。疫情爆發(fā)后，對各種芯片的額外需求進(jìn)一步增加了已經(jīng)接近飽和的供應(yīng)鏈的壓力。????影響汽車、相機(jī)等多個行業(yè)
“汽車行業(yè)正努力應(yīng)對交付瓶頸!”德國《商報》23日報道，受疫情及中國經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇的影響，德國汽車制造商和配件供應(yīng)商出現(xiàn)芯片供應(yīng)短缺問題。這種情況可能會持續(xù)到明年。而中國汽車行業(yè)本月早些時候就爆出這一問題。一位資深行業(yè)協(xié)會官員表示，預(yù)計一些中國汽車制造商的生產(chǎn)將在明年第一季度受到影響。路透社也有相關(guān)報道稱，荷蘭汽車芯片供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體告訴客戶，由于材料成本“顯著增加”和芯片的“嚴(yán)重短缺”，該公司必須提高所有產(chǎn)品的價格。
美國《華爾街日報》21日援引大眾汽車的表態(tài)稱，因為公司汽車芯片短缺，將調(diào)整其在中國、北美和歐洲工廠的生產(chǎn)計劃。“我們現(xiàn)在明顯感受到了全球半導(dǎo)體供應(yīng)減少的影響。”汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)也表示，中國在疫情導(dǎo)致全球銷量下滑后出現(xiàn)需求反彈，導(dǎo)致半導(dǎo)體供不應(yīng)求，供應(yīng)鏈瓶頸可能持續(xù)到2021年。汽車芯片的短缺，將會導(dǎo)致電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)，甚至?xí)屲嚻竺媾R停產(chǎn)的風(fēng)險?！渡虉蟆贩Q，汽車行業(yè)的自動化和電動化趨勢已經(jīng)讓越來越多的芯片被內(nèi)置到汽車中。
芯片交付瓶頸也在威脅日本相機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。德國《經(jīng)濟(jì)周刊》報道稱，10月底日本AKM半導(dǎo)體公司發(fā)生大火，將使DAC和ADC芯片的生產(chǎn)癱瘓數(shù)月。日本索尼公司宣布不再訂購RX0?II緊湊型相機(jī)，Alpha?6100系統(tǒng)相機(jī)也有交付延遲，佳能、尼康也到了AKM生產(chǎn)停工的影響。制造商預(yù)計至少六個月才能恢復(fù)生產(chǎn)。芯片短缺也造成圖形卡、游戲機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像產(chǎn)業(yè)頭無法提高產(chǎn)量。
增產(chǎn)已提上日程
中國通信專家項立剛23日對《環(huán)球時報》記者表示，全球芯片短缺局面在短期內(nèi)不太容易獲得緩解。他指出，與芯片生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)體包括日本、韓國、中國臺灣以及中國大陸，目前美國、韓國、日本都在很大程度上受到新冠疫情影響，波及芯片產(chǎn)業(yè)鏈。芯片不足所導(dǎo)致的問題會一層一層地傳導(dǎo)，從上游傳到下游，最后傳到終端。
“隨著世界半導(dǎo)體需求進(jìn)入超級擴(kuò)張期，韓國三星電子、SK海力士等均做好增產(chǎn)準(zhǔn)備”，韓國《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》21日報道稱，韓國半導(dǎo)體出口已經(jīng)連續(xù)兩個月出現(xiàn)激增，價格也繼續(xù)上升。
根據(jù)韓國官方數(shù)據(jù)，12月1日至20日，韓國半導(dǎo)體出口比去年同期猛增26.4%，而整個11月這一數(shù)字為16.4%。最新發(fā)布的《2021韓國出口展望》報告也認(rèn)為，明年世界半導(dǎo)體行業(yè)將迎來“超級景氣”，主要半導(dǎo)體需求將增加19%-34%。三星電子和SK海力士最近分別對半導(dǎo)體部門進(jìn)行大規(guī)模人事調(diào)整，這被認(rèn)為是準(zhǔn)備明年業(yè)務(wù)的先手棋。
來源：環(huán)球時報
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